中铁大桥局集团有限公司是中国中铁股份有限公司（A股601390和H股0390）旗下的全资子公司，前身为1953年4月为修建武汉长江大桥经政务院批准成立的铁道部大桥工程局（2001年改制为现名），是中国唯一一家集桥梁科学研究、工程设计、土建施工、装备研发四位于一体的大型工程公司，具备在各种江、河、湖、海及复杂地质、恶劣环境条件下修建各类型桥梁的能力。

　　公司先后培养了中国科学院院士1名，中国工程院院士3名，全国工程勘察设计大师5名，国家有突出贡献专家2名。现有员工14000余名，其中享受国务院特殊津贴的专家26名、省部级有突出贡献专家19名、教授级高级工程师170名、高级工程师957名、各类专业技术人员8590名。

　　中铁大桥局是世界上设计建造桥梁最多的企业，一直引领着中国桥梁事业发展。迄今，公司在国内外设计建造了2000余座大桥，总里程2000余公里，并先后参加了铁路干线和高等级公路建设。修建了一大批精品名优工程，获得了一大批奖项，其中，获国家科技进步奖31项，新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”10项，中国建筑工程鲁班奖29项，詹天佑大奖23项，创中国企业新纪录37项，拥有专利309项。现已建的知名大桥包括我国万里长江第一桥武汉长江大桥，我国独立自主、自力更生修建的第一座长江大桥南京长江大桥，我国首座三跨钢性梁柔性拱公铁两用大桥九江长江大桥，我国首座低塔公铁两用斜拉桥芜湖长江大桥，世界跨度最大的公铁两用斜拉桥武汉天兴洲长江大桥，世界首座六线高速铁路大桥南京大胜关长江大桥，世界最长公铁两用大桥郑新黄河大桥，我国第一座真正意义上的跨海大桥东海大桥，世界最长的跨海大桥杭州湾跨海大桥，世界最高海拔铁路青藏铁路上的标志性工程拉萨河特大桥，港澳地区标志性建筑澳门西湾大桥、深圳湾公路大桥，孟加拉国最大的桥梁帕克西大桥，世界跨度最大的三塔斜拉桥武汉二七长江大桥，长江口第一桥上海长江大桥等，树立了新中国桥梁建设的一座座丰碑；在建的特大型桥梁包括沪通长江大桥、平潭海峡大桥、港珠澳大桥、武汉杨泗港长江大桥、蒙华铁路公安长江大桥和洞庭湖大桥、渝黔铁路重庆白沙沱长江大桥、成贵铁路宜宾金沙江大桥等。先后参与了京津、温福、合武、甬台温、福厦、武广、哈大、石武、津秦、渝利、京沪、京福、南广、南钦等众多铁路客运专线（高速铁路）工程建设。

　　半个多世纪以来，公司始终将“推动中国桥梁事业发展，赶超世界桥梁科技先进水平”作为企业最高理念和神圣使命，一直是中国桥梁建设的骨干和龙头企业。特别是近年来，公司大力实施“走出去战略”，积极参与国际竞争，先后在越南、缅甸、孟加拉、南非、印度、马来西亚、巴基斯坦、澳大利亚、安哥拉、土耳其、摩洛哥、香港、澳门等国家和地区承揽工程，享誉国际建筑市场。2004年，公司入选美国《工程新闻记录》（ENR）评选的世界最大225家国际承包商，同时，被评选国际十大桥梁承包商。被建设部授予“全国先进建筑施工企业”称号和“创鲁班工程特别荣誉奖”，被中国建设银行评为“AAA级信用等级施工、房地产开发企业”，荣获“全国文明单位”、“全国建筑业先进企业”“国家认定企业技术中心”称号，通过了ISO9001质量管理体系认证和职业健康安全管理体系（GB/T28001）、环境管理体系（ISO14001）认证。公司以强大的技术实力和骄人的业绩赢得了良好的社会信誉，深得各方用户信任。

　　中铁大桥局集团有限公司将秉承“跨越天堑，超越自我”的企业精神，以发展桥梁科技为己任，建设世界一流桥梁，引领中国桥梁建设事业走向新的辉煌。