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中交第二航务工程局有限公司
法定代表人:王世峰
企业资质:公路工程施工设计总承包特级资质
联系电话:*******
经营范围:建筑施工
经营地址:武汉市东西湖区金银湖路11号
企业性质:国有企业
所属行业:建筑安装
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  中交第二航务工程局有限公司(简称二航局)创建于1950年,是原交通部直属四大航务工程建设一级施工企业之一。2006年,成为世界500强企业——中国交通建设股份有限公司全资子公司。经过60多年的发展,现已成为一家融设计、施工、科研、资本运作于一体,以路桥、港航、铁路、城市轨道交通、市政工程施工为主业,“大土木”、多元化经营的大型工程建设企业,市场遍布全国29个省(市、自治区),以及东南亚、南亚、中东、欧洲、非洲、南美洲的20个国家和地区。

  二航局下辖9家子公司,12家分公司,3家参股公司,31家投资、房地产项目公司及经营性分公司和海外经营办事处。具有公路工程施工设计总承包特级、港口与航道工程设计施工总承包特级、市政公用工程施工总承包一级和城市轨道交通工程专业承包等资质。现有员工近9000人,其中经营管理和专业技术人员7000多人。拥有各类大型工程船舶近百艘,施工机械设备4000余台套。

  2003年,二航局通过了质量、环境和职业安全健康一体化管理体系认证。2007年,二航局桥隧实验室被认定为交通部长大桥梁重点实验室。2009年,二航局技术中心被认定为国家级技术中心。2011年,二航局联合设计单位成功申报公路长大桥建设国家工程研究中心。

  作为中国水工建设领域的主力军,二航局为中国的港口和航道建设事业做出了巨大贡献,修建各类码头200多座。二航局先后参与建设了黄骅港北防波堤、长江口深水航道整治二期等国家重点工程的建设。二航局承建的江苏南通洋口港人工岛主体工程,成功开创了国内无遮掩外海人工岛施工先河。

  20世纪90年代,二航局高起点进军桥梁建设市场,先后承建了300多座有影响的跨江、跨海、跨高山峡谷大桥,改写了一项又一项桥梁建设的中国纪录和世界纪录,并创造了同时建造8座长江大桥的骄人战绩,打造出了二航桥品牌。截至2016年底,二航局共承建长江大桥36座,跨海大桥36座,其中跨径超过1000米的特大桥11座。世界上最大跨径斜拉桥苏通长江大桥、世界上最长的跨海大桥杭州湾大桥、世界上最大跨径钢拱桥重庆朝天门大桥、世界最大桥隧组合工程上海长江隧桥等一批世界级桥梁相继建成通车,二航局为中国由桥梁建设大国向桥梁建设强国迈进做出了重要贡献,被人民日报等媒体誉为中国造桥“梦之队”。2014年,二航局中标承建沪通长江大桥工程,首次进入铁路桥梁工程领域。2015年又顺利中标连镇铁路五峰山长江大桥。



  在高等级公路建设市场,二航局参与了沪宁高速公路、京珠高速公路、同三高速公路等国道主干线的建设,修建高等级公路1000多公里。

  2005年,二航局作为路外企业,率先挺进铁路工程领域,直接切入高铁市场,并成功跻身铁路建设主力军行列,先后承建了合武高速铁路、洛湛铁路、哈大铁路客运专线、广昆铁路、京沪高速铁路、石武铁路客运专线、沪杭铁路客运专线、宿淮铁路、西宝铁路客运专线、成渝铁路客运专线、青荣铁路、西成铁路、渝万铁路、成贵铁路、沪通长江大桥、杭黄铁路、深茂铁路、五峰山长江大桥、徐淮盐铁路、郑万铁路、玉磨铁路等世界一流的高速铁路、客运专线和铁路专用线等项目。截至2016年底,二航局累计承揽国内铁路工程25项,总合同额520.57亿元,总里程900.6公里;承揽海外铁路项目3项,总合同额23.2亿元,总里程172.3公里。

  二航局瞄准具有广阔前景的城市轨道交通工程和隧道工程领域,2007年取得了地铁市场的入场券,参与了广州地铁广佛线、无锡地铁一号线、合肥地铁一号线等工程的建设。参建的直径14.9米的南京扬子江隧道在当时世界同类隧道中规模最大、长度最长、所处地质条件最复杂、承受水压最高。截至2016年底,二航局累计承揽国内轨道交通19项,国外轨道交通1项,里程近百公里。

  在市政、水利、环保工程领域,二航局也取得了十分突出的业绩。广西贵港航运枢纽船闸工程、湖南株洲航电枢纽船闸工程,分别荣获鲁班奖。

  2005年以来,二航局大力发展投融资业务,截至2016年底,累计新签投资合同总额逾千亿元。建设了江苏海门东灶港围填海工程、武汉沌口长江大桥、武汉未来科技城、武汉智慧生态城、哈尔滨工业新城、南京浦口新城、益阳资江风貌带等项目。其中,株洲天元大桥、株洲芦淞大桥、珠海横琴二桥、内蒙古109国道清大公路、武深高速公路嘉通段等项目相继建成并投入运营。

  二航局积极实施国际化战略,先后承建了马尔代夫中马友谊大桥、马来西亚槟城二桥、塞尔维亚泽蒙大桥、斯里兰卡外环高速公路等极具国际影响力的桥梁公路项目,以及越南西贡国际(和黄)码头、巴基斯坦卡西姆集装箱码头、沙特扎瓦尔港码头、以色列阿什杜德港码头等一系列重大港口项目,并以肯尼亚蒙内铁路项目为契机,成功进入海外铁路市场。2007年以来,海外项目合同额达到65亿美元。海外市场已成为二航局可持续发展的重要支撑。

  在国家积极稳妥推进城镇化建设的大背景下,二航局稳步进军城市综合投资开发运营业务。2015年,作为中交联合体牵头单位,成功中标武汉经济技术开发区黄冈产业园PPP项目。二航局运作的首个城市综合体项目“中交华中总部基地”正在积极推进。产业园投资运营、公共停车场建设运营、垃圾和污水处理等新业务,将为二航局转型升级起到有力推进作用。
  二航文化观

  是在共同价值理念指导下,企业与员工的互相认同;是在共同行为准则遵循下,企业与员工的心理契约;是在共同品牌精神支持下,企业持续发展的生态环境。

  二航文化个性

  ——是激情文化,面对市场激烈竞争,为圆百年二航梦想,我们矢志追求更新、更优、更强,我们郑重承诺至诚、至信、至义;

  ——是专业文化,我们坚信坚守筑港铺路架桥的核心业务,以“争科技领先,创管理一流”的企业精神,专心、专注做专业的事业,不断超越自我,领先同行;

  ——是创新文化,我们不断汲取国内外先进理念,不断将企业锻造成学习型组织,与竞争发展相适应,永葆企业生机活力。

  人力资源

  人力资源是二航局发展的第一要素。对于企业,适合就是人才;对于员工,发挥就是人才。公司各级管理层要善于惜才、育才、用才,以为员工提供可持续发展的机会和空间为己任。坚持以宏大事业感召人,良好待遇吸引人,优秀文化凝聚人,优良条件成就人。以劳动契约为基础,以心理契约为导向,构建企业与员工长期合作的利益共同体。

  竞争与激励

  物竞天择,适者生存。竞争是企业和员工发展的动力。企业在市场竞智、竞勇、竞实力;员工在企业竞岗、竞职、竞薪酬。通过竞争,让企业的机会均等;通过竞争,使企业在市场的空间更趋广阔。

  激励就是以人为本。以人为本就是充分考虑人的需要,了解人、关心人、凝聚人。我们在精神上关注、承认、赞美员工;我们在物质上满足、给予、扶助员工。我们鼓励奉献,但决不让奉献者吃亏。

  绩效与分配

  绩效是组织与个人新型合作关系的天平。无功便是过、以绩效论英雄和绩效面前人人平等是企业的绩效观。

  我们的分配要公正而不要平均。机会、荣誉、职权、工资、奖金、福利与保险、学习培训等价值分配形式永远向忠诚企业、肯于奉献、精通业务、绩效突出的经营管理骨干和专业技术人才倾斜。

  在六十多年的发展历程中,二航局培育了“诚信共赢,拼搏奉献,持续改进,超越自我”的核心价值观,确立了“诚信服务,优质回报”的经营理念,以“争科技领先,创管理一流”的企业精神,践行着“港航连四海,路桥通五洲”的企业使命,以“行者无疆,百年二航”为愿景,引领着二航人不断追求更强、更大、更卓越。

  “树品牌,创效益,育人才,交朋友,拓市场”,是二航局建立诚信经营体系的真实写照。二航人不断满足并着力超越顾客的要求和期望,努力构建与顾客及相关方“互惠共赢,共同发展”的战略合作伙伴关系,铸就了非凡的二航品牌。

  二航局以服务社会、回报社会为己任,努力实践“建筑精品,传承于世,为民造福,有益社会”的社会价值观,塑造了良好的企业形象。

  截至2016年底,二航局所建工程共获得国家和省部级优质工程奖193项,其中,詹天佑土木工程大奖16项、鲁班奖12项、国家优秀工程金奖9项、银质奖16项、中国市政工程金杯奖5项,并斩获了国际桥梁协会“尤金?菲戈金奖”、“古斯塔夫斯?林德恩斯奖”、“乔治?理查德森奖”、美国土木工程师协会“土木工程杰出成就奖”、英国结构工程师学“卓越结构工程大奖”等5项大奖。

  公司还先后获得“全国五一劳动奖状”、“全国企业文化建设工作先进单位”、“全国守合同重信用单位”、“中国优秀诚信企业”、“中国最具影响力企业”、“中国交通建设十大桥梁英雄团队”等荣誉。2015年,二航局被授予“全国文明单位”称号。

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