省交通投资集团南昌南管理中心路面专项养护工程开工以来，针对路面专项施工交通组织难度大、施工作业交叉多、运营安全风险高、车辆拥堵时间长、施工质量控制难等一些列管理难题，找准切入点，通过多项创新举措，不断推进专项工程管理上新台阶。
养护管理新模式
为全面减少封道次数、统筹开展养护施工、提升养护工程质量，南昌南管理中心东乡养护所以解决道路保畅和养护之间的矛盾为导向，对新形势下大流量特殊路段的养护施工作业模式进行了积极探索与实践，以沪昆高速梨温段鹰潭枢纽至梨园段为试点，在不中断交通的前提下，由交警部门配合采取就近枢纽适时分流和收费站实时限流的交通组织方式，投入4个施工单位采取单向封闭单车道同步集约化施工，将原本计划持续45天、封道300余次的施工任务压缩到5个有效工作日内完成，施工效率较常规养护模式提升15倍。通过将日常小修、路面保洁等与路面施工同步进行施工，既减少了二次道路封闭产生的投入，又降低了道路封闭带来的安全风险。有效破解了大流量等特殊路段的养护施工作业难题，通过集约化试行实践，目前已在全所范围内的开展多次日常养护集约化施工。
安全管理新理念
坚持“三管三必须”的安全生产责任制，推行“人防、物防、技防”三管齐下养护安防新体系。一是人防方面。严格按照安全责任界定和定点看护原则，施工单位按合同要求组建强有力的安保队伍，负责养护作业全过程的安全管控；监理单位严格落实现场旁站，加强养护作业全过程的安全管理；项目管理部实施动态巡查监管度制度，实施全方位的施工安全监管。二是物防方面。坚持超前预防、源头防范和落实监测防范的原则，全面摸清道路施工隐患点，在每个施工点设置“预警精灵”和声光电设备，提示过往车辆在经过养护作业路段时减速慢行、谨慎驾驶。三是技防方面。利用无人机高空巡查、语音安全员职能预警、预警精灵隔空投送等多重技能措施，切实利用科技手段提升安全管理水平。
质量管理新做法
制定 “安全零事故、质量零缺陷、进度零拖欠” 的管理目标，落实了“1+1+1+1”的全覆盖管理模式（工程处+总监办+第三方+设计代表）。一是施工准备阶段各方重点监管施工原材料的质量和配合比的优化，全程参与料源选定工作，严把原材料进场关，反复进行了配合比验证。二是进入施工阶段，坚持现场管理工程师+监理员全程旁站旁站制度，对施工工序、工艺定标定要求，及时发现过程中出现的问题、现场整改及时纠偏。三是各检测单位大幅提高混合料和现场检测指标的抽检频率，确保施工质量满足规范要求。在管理手段上，项目管理部坚持现场巡查+总监办监管+第三方飞检相结合的原则，从源头抓起，坚守关键指标红线原则，高度重视第三方周报内容，对项目建设中存在的质量隐患问题，做到发现一起就处理一起，坚决零容忍。
通过落实项目全覆盖管理模式，形成前场施工全程监管、后场生产全面掌控、试验检测同步开展、合同管理及时规范的全覆盖、无死角的良好局面，保证了项目建设高效、有序。
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