新零售模式下仓储变化与发展趋势

近几年，新零售模式逐渐成为规模不断扩大的新兴商业模式。新零售是人货场的重构和整合，背后实质是生产和消费的极大繁荣。新零售结合了线上线下、缩短商家与顾客的近距离。在新零售模式的冲击下，零售行业对仓储物流管理的需求越来越多。在新零售的供应链体系中，仓储物流环节逐渐成为影响新零售模式供应链中的核心环节，并在新零售模式的运营过程中对运营成本和效率有着至关重要的作用。

因为零售就是把商品交付到消费者手中的过程，而商品的流动就是靠物流来实现的。 物流是一种商品实体流动，它是将商品从生产地运送到接收地。这个过程由多个环节构成，除了物流/快递运输之外，还涉及到库存管理，以及拣货、分货、包装、装卸、信息处理等等，将多个环节有机地组合在一起，以此满足客户需求。可以说物流是开展新零售的基石，更是新零售不可或缺的部分。

那么，在新零售的模式下，仓储物流在管理过程中有哪些变化，特点是什么呢？

(1) 大仓储模式将被多地小仓储模式代替。尤其是为了提供更好的售前和售后服务，提高消费者体验，店仓一体化，前置仓，微仓储等模式将大行其道。

(2) 低库存/零库存仓储物流模式将替代现有仓储物流模式而存在。通过商品销售预测，各渠道商品库存的快速配补、科学的库存管理算法，来消灭库存，降低库存成本。

(3) 运用新零售，未来将实现即时消费，商品供给本地化，线下实体店构建的供给体系相互之间仅间隔数十分钟，许多货物无需从仓库里发出，只需要寻找最近的实体店发货即可。在实体店的作用下，商家可以更加快速地把货物运送到消费者手中。实体店部分替代了仓库，不仅方便了物流配送，还降低了成本。

(4) 为了适应消费者，商品库存结构从大批量少品种变为小批量多品种。

(5) 市场需求造成新零售运营对仓储物流作业效率和准确率越来越高。

(6) 仓储物流作业从计划性到无计划性。

(7) 服务层面：从过去的只将商品送达到客户手中就完成了服务，变为增加精准直达，溯源追踪等方面来拓展增值服务。

(8) 仓储作业从机械化、自动化到智能化、无人化。 销售主要考虑客户的需求，订单主要考虑销售的数量和仓储的存货、备货，在新零售的模式下，订单特点呈现为多种类、小批量、快频率。智能仓\无人仓可以提高分配效率数倍，同时可以降低人工分拣带来的误差。

因此在新零售时代下，未来仓储物流主要呈现以下三个趋势：

趋势一：仓库细化

1.布局细化：整体布局密度加大，单个仓库面积缩小。

仓库布局密度加大，货物供应能力和辐射能力增强，密切网状分布，全面覆盖供货市场，以便快速商品补给；供应链、库存、消费等数据打通，单个仓库的存货量可控、透明、可预测，加之物流速度加快、精准营销效率提高，货物在仓库的停留数量及停留时间将大大缩短。

2.功能细化 ：仓库职能、用途将会进一步细分。

在效率上，仓库将按照规模、辐射能力分成大类，同一供货市场通过规模、区域、效率找到最优规模组合。在存储货物上，从仓库位置、交通、面积，甚至从库内地面、层高度、柱网角度计算出仓库能容纳货物的最高效存量，从而对仓库进行规划细分。在库内布局上，标准更为严格，空间使用更加细致，库内各职能区明确划分。

3.动作细化：智能仓储技术拆解库内作业。

根据不同的订单特点，作业场景将仓库作业中的各项动作进行精细化拆解。经由仓储管理系统实现收货、上架、路径、拣货、分拣、复核、打包等作业的最优解。实现仓储管理过程的自动化运作和高效率优化管理，提高仓储服务水平，降低成本减少对资源的消耗。

趋势二：作业协同，资源共享

今后仓储物流将会是一个协同运作，资源共享的模式。共享资源实质上是仓储运输资源的共享，在仓储环节，则是共享仓储资源与商品库存信息。在运输环节，则是共享运输载具资源与整合配送线路信息。一方面以互联网为手段，以云计算、大数据为基础，深度整合线上线下仓储资源和运输资源，实现仓储物流资源的优化配置；另一方面通过有效提高自身仓储运输管理水平，降低运营成本，增加收益。

趋势三：新零售与智能仓储联动

随着企业对订单碎片化的需求越来越强、对服务时效的要求越来越高，未来仓库需要通过WMS信息化系统和仓储智能硬件设备来代替部分人工作业，或者协助提升工作人员的体力和脑力。大规模使用自动化立体库、自动货柜、AGV、自动分拣等设备，通过信息化系统（WMS）等，替代原有人的部分工作，实现仓库作业过程中最小的能耗、最快的速度以及最高的效率。