南通将成国际性综合交通枢纽重要组成部分、北沿江高铁或提前开工……交通强国江苏方案定了！

铁路一直是江苏的短板，《交通强国江苏方案》提出了要打造轨道上的江苏。省发展改革委介绍，将进一步加大铁路、航空等关键领域的建设发展力度，调整优化交通运输结构，提升综合交通运输运输体系的整体发展水平和服务品质。

一是围绕建成省域高速铁路网，加快高快速铁路建设。目前，有徐连客专、连淮扬镇、盐通、南沿江、宁淮、沪通铁路一期、沪通铁路二期等7个项目在建，今年计划建成徐连客专、连淮扬镇、盐通、沪通铁路一期等4个项目，新增通车里程762公里，其中高速铁路里程642公里。到今年年底，江北高快速干线铁路主骨架基本形成，全省高快速铁路里程达到2800公里以上，覆盖超过70%的县级及以上节点，基本实现以轨道交通为客运主骨架的“2小时江苏”。“十四五”期间，开工建设北沿江高铁、盐泰锡常宜城际铁路、宁宣城际铁路、宁镇扬马城际铁路等高速铁路项目；到2035年，高快速铁路达到5000公里以上，形成“南京至设区市城市1.5小时高铁圈”，全面建成“轨道上的2小时江苏”。

另据“江苏新闻”报道，江苏省发展改革委副主任王显东表示，十四五期间，大家关注的北沿江高铁、盐泰锡常宜城际铁路、宁宣城际路、宁镇扬马城际铁路的高速铁路项目，也在规划里面，将按计划陆续开工。其中北沿江高铁正在全力推进项目的前期工作，有望提前开工。