地纬招商网（www.zhongguozhaoshang.com）为大家总结为以下四个方面：
1、以产业振兴规划为契机，促进产业融合优化发展空间
温家宝总理于2009年2月25日主持召开国务院常务会议，确定了钢铁等十大产业振兴规划全部内容。对于钢铁产业来说，应该利用振兴规划提供的机遇，注重发展方式的调整和创新，可以尝试各类产业的相互融合，达到拓宽产业发展空间的目的。十大产业中，汽车和船舶业属于钢铁产业的下游产业，加强二者发展的同时，为钢铁产业提供了更大的需求空间；对于物流产业来说，钢铁业与其有着更强的渗透性，规划中还特别提到发展钢铁物流的重要性，现在中国已经成为一个名副其实的钢铁大国，随之也出现了很多物流企业群和物流园区，但是我国的钢铁物流还是明显滞后于钢铁产业的发展，因此也存在很大的发展空间，这二者的有效融合能为钢铁产业节约成本，从而更好地促进其发展。
2、以组织创新为支撑力，兼并重组实现规模经营
2005年出台了第一部真正意义上的钢铁产业政策。但是政策中关于准入标准并没有做出明确的规定，进入壁垒的不断降低以及利益的导向，将会吸引更多的企业进入，但是过高的退
出壁垒以及利益关系的迁涉致使这些亏损企业难以马上退出，这就造成了低端产品的重复建设。另外，参考国际主要产钢国家的经验，我国也可以进行产业组织方面的改进和创新，打破原有的兼并方式，尝试两家或两家以上的大型钢铁企业进行联合，这种在我国尚未出现的“强强组合”会造就成一个更强势的钢铁企业，就像米安集团一样，占据国际无可比拟的强势地位。因此，针对我国的特殊情况，应该按照钢铁企业的实际进行兼并重组，而不一定要按照大企业兼并小企业、技术先进的企业兼并技术相对落后的企业的旧规则来进行，改变原有的兼并规则，将会给我国的钢铁产业带来一次全新的突破。
3、以技术创新为推动力，调整产品结构提升竞争力
为了有效地提高产品的技术水平，应该注重专业人才的培养和聘用以及国际先进技术引进。在全球性金融危机的大环境下，专业人才的就业率低成为了这个时期普遍的问题，而这正好也是影响产业技术水平的主要因素之一。
而钢铁产业就是这样的情况，它属于资源、劳动密集型产业，人员相对素质不高，同时因为所处的资源型城市的生活环境和矿业生产的行业性特点，使许多拥有高学历的人才就业观带有偏见。要想改变钢铁产业产品科技含量不高这一状况，实现技术转型，要树立以人为本的观念，切实把人才放在重要地位对待。
第一，要有足够的教育培训费用于职工基本技能和使用新技术新产品的培训。
第二，重用拥有专业知识的人才，在待遇方面应有合理的安排，可以考虑定期安排人员进行海外科技学习；对于在工作中有出色表现或有特殊贡献的人给予适当奖励。
4、以管理创新为向心力，降低成本提高效益
首先应考虑运输管理和仓储管理模式的创新。我国在原料上主要依靠进口，降低成本的重担就压在了钢铁物流成本的节约上。改善现有的物流管理模式，将有利于成本的降低和效益的提高。如宝钢与中远结盟成为“战略合作伙伴关系”，与日本三井商船签订3－5年的中长期合同，这些都是有效地降低运输费用的战略性选择。
此外，钢铁物流业的高速发展，需要一支优秀的物流管理队伍。因此，应该大力引进和普及国外先进物流理论和操作方法，并在国内钢铁企业的教育培训机构和相关的院校设立物流专业，培养具有专业素养的物流人才，在物流管理过程中体现价值，使钢铁物流业不断创新发展，为钢铁产业的发展再添动力。
总之，我国钢铁产业应该在政策的指导之下，利用兼并重组企业的优势，抓住国际格局转变给我国提供的大好机遇，不断创新，一改“制造大国，品牌小国”的现实，在世界钢铁产业新格局中占据有利位置，调整产品结构，提高产品质量，提升中国钢铁产业的国际竞争力。
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